




“我为奥驰把把关”试乘试驾:用户说好才是真的好
试乘试驾活动现场,7台全新一代奥驰国五汽车一字排开,如同一支整装待发的,等待着用户们的检阅。早已等候多时的新老用户迫不及待地登上试驾车辆,体验了一把全新奥驰国五系列的时速魅力。全新升级的奥驰国五汽车的品质赢得现场试驾者的啧啧称赞。
梁志云是石家庄市一名建材商人,也是五征产品的忠实用户,目前家中有5台奥驰汽车。重要的指标就是看看您的雨刮器刮得干不干净了,使用时有没有刮痕,奥驰驾驶室上的雨刷器经过了长时间阳光的暴晒、雨水的洗礼,本身已经有一些老化,导致雨刮器刮不干净。听说石家庄举行奥驰国五产品试乘试驾活动后,他打电话报名参加,在试乘试驾活动现场,作为试乘试驾的“老中医”,活动刚开始,他就迫不及待地登上一辆奥驰A系汽车,用几十年的驾驶经验,为全新一代奥驰国五汽车“把把脉”。试驾过程中,他说道:“我已经用五征产品十几年了,奥驰汽车从刚出来时我就买了一台,现在还用得好好的,今天开着车感觉咱们奥驰汽车现在是越做越好,提速、挂挡、刹车、转向都很舒服,我准备再买一台,也会告诉我的朋友,让他们也来试试这个车。”
?奥驰国IV大讲堂:让用户、经销商了解奥驰产品熟悉国IV知识
在试乘试驾结束后,五征还举行了“奥驰国五大讲堂”活动。缺点是涂料的有效利用率低,有相当一部分的油漆随溶剂在空气中散掉,飞散的溶剂对人体有害,且易造成火灾,因此在对奥驰驾驶室进行空气喷涂的时候需有良好的通风设备加以辅助。五征汽车研究院研究人员向新老用户介绍了奥驰汽车国五知识及产品发展规划,并邀请发动机厂技术人员讲解国五知识。用户针对自己的试驾体验,纷纷发表看法,五征汽车研究院负责人对用户提出的问题进行了当场解答。
作为升级版的国五排放标准的汽车,奥驰汽车排放污染物后处理系统上,采用国际上成熟可靠的电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线,二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内,为用户提供绿色的用车方案。
奥驰汽车不仅是对原有国五发动机的升级,而是全身的焕然一新。数字化组合仪表:动感立体组合仪表配以独特冰蓝背景光,指示清晰,不刺眼,防止行车疲劳。升级版的奥驰五汽车动力提升20%~50%,扭矩提升40%~60%,扭矩范围更广,整车提速能力、爬坡能力明显提升。不仅如此,精益化、轻量化的设计手段使整车重量降低5%,百公里油耗节省8%-15%,让用户真正受惠。
五征奥驰驾驶室告诉您如何才能选择好的汽车配件
1、购买奥驰2000驾驶室车棚要看包装 原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而劣质产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽;
2、购买奥驰1800驾驶室车棚看颜色 某些原厂配件表面规定某种颜色,若遇其他颜色,则为劣质零配件;
3、购买奥驰1800驾驶室车棚看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而不合格产品外观粗糙;
4、购买奥驰2000驾驶室车棚看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,获取高额利润;
5、购买奥驰2000驾驶室车棚看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,不合格产品多是采用廉价低劣材料代用;
6、购买奥驰1800驾驶室看工艺 低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤;
7、购买奥驰1800驾驶室车棚看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的;
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。飞碟奥驰A系列是飞碟奥驰在物流运输领域的一款成熟产品,这个系列的卡车在市场上也经过了很多年的考验,广受用户的喜爱。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。



奥驰驾驶室材料引进方法
对于奥驰驾驶室的材料使用这是我们应该去了解的事情,这也是有一定的作用以及影响的,好的材料可以有效的提高整体装饰的美观度,既大气又干净,收拾也方便。
奥驰驾驶室的外壳采用曲面造型,然后通过生成薄壳的方法做成实体,为了很好的表现奥驰汽车流线造型,先用多条曲线来表达奥驰驾驶室的外壳,再采用边界法生成曲面,然后将所有独立曲面合拼起来,生成奥驰汽车的外壳。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。为了全方面检测车辆的性能,奥驰汽车驾驶室选择从外部严酷的环境和内部系统化的试验两方面的检测。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。